Acasă → Trist Accidentele la structurile hidraulice sunt exemple în lume. Accidente la structurile hidraulice și consecințele acestora

Accidentele la structurile hidraulice sunt exemple în lume. Accidente la structurile hidraulice și consecințele acestora

Structuri hidraulice concepute pentru a utiliza resursele de apă pentru nevoile umane, precum și pentru a combate efectele distructive ale apei asupra vieții umane. După scopul lor, structurile hidraulice sunt împărțite în reținere a apei (diguri, baraje etc.), conducătoare de apă (canale, conducte, tuneluri etc.), de reglementare (semibaraje, puțuri de închidere etc.), apă. captare, deversor și speciale (cladiri de centrale hidroelectrice (CHP), ecluze, ascensoare pentru nave etc.).

Momentan pe site Federația Rusă Peste 30 de mii de rezervoare și câteva sute de rezervoare de stocare pentru ape uzate industriale și deșeuri sunt în funcțiune. Există aproximativ 60 de rezervoare mari cu o capacitate de peste 1 miliard de m3.

Principalele structuri hidraulice potențial periculoase includ baraje, structuri de captare a apei și deversor și ecluze.

O structură de captare a apei este o structură hidraulică pentru extragerea apei dintr-o sursă de energie (râu, lac, sursă subterană) pentru a o utiliza pentru nevoile de hidroenergie, alimentare cu apă sau irigare a câmpului.

Structurile deversoarelor sunt structuri hidraulice concepute pentru a evacua apa în exces (inundare) dintr-un rezervor, precum și pentru a trece apa în apa de evacuare. (Piscina face parte dintr-un rezervor, râu, canal. Bazinul superior este situat în aval deasupra structurii pompei de apă (baraj, ecluză), piscina inferioară este situată sub structura pompei de apă.)

Accidentele hidrodinamice la aceste structuri pot duce la consecințe catastrofale, deoarece toate aceste structuri hidraulice sunt situate, de regulă, în interiorul sau deasupra unor zone mari populate și sunt obiecte cu risc ridicat. Apariția unui accident hidrodinamic la o astfel de instalație poate duce la inundații catastrofale a unor zone vaste și la formarea unei zone de inundații catastrofale.

Ține minte!
Un accident hidrodinamic este o situație de urgență asociată cu defecțiunea (distrugerea) unei structuri hidraulice sau a unei părți a acesteia și mișcarea necontrolată a unor mase mari de apă, provocând distrugerea și inundarea unor suprafețe vaste.

O zonă de inundație catastrofală este o zonă de inundație care a apărut ca urmare a unui accident hidrodinamic care s-a produs la o structură hidraulică, în cadrul căreia s-au produs pierderi masive de oameni, animale de fermă și plante, clădiri și diferite structuri au fost semnificativ deteriorate sau distruse.

Accidentele hidrodinamice la structurile hidraulice pot apărea ca urmare a forțelor naturale (cutremure, uragane, deversări, distrugerea unui baraj prin apele de inundații) sau a influenței umane (lovituri). mijloace moderne deteriorarea structurilor hidraulice și actele de sabotaj), precum și din cauza defectelor de proiectare sau a erorilor de proiectare și funcționare a structurilor hidraulice.

Toată lumea ar trebui să știe asta

Principalele consecințe ale accidentelor hidrodinamice majore sunt:

deteriorarea și distrugerea structurilor hidraulice, încetarea pe termen scurt sau lung a funcțiilor acestora;
înfrângerea oamenilor și distrugerea structurilor printr-un val de străpungere format ca urmare a distrugerii unei structuri hidraulice și având o înălțime de 2 până la 12 m și o viteză de deplasare de 3 până la 25 km/h (în zonele muntoase poate ajunge până la până la 100 km/h);
inundații catastrofale a unor teritorii vaste și a unui număr semnificativ de orașe și sate, facilități economice, oprirea pe termen lung a transportului maritim, producția agricolă și piscicolă.

Statistici
În prezent, structurile hidraulice de la 200 de rezervoare și 56 de iazuri de depozitare a deșeurilor sunt în funcțiune fără reconstrucție semnificativă de mai bine de 50 de ani, iar acest lucru crește probabilitatea ca acolo să se producă accidente hidrodinamice.

Potrivit Ministerului Rusiei pentru Situații de Urgență

Istoria cunoaște câteva exemple de consecințe catastrofale ale accidentelor la structurile hidraulice din cauza distrugerii unui baraj.

Dacă un baraj se prăbușește, apa curge în josul râului cu viteză și presiune mare. Se formează un așa-numit val de străpungere, care este principalul factor dăunător al unui accident hidrodinamic.

Fapte istorice

Un astfel de accident a avut loc la 12 martie 1928 la barajul St. Francis din California (SUA). Barajul a fost construit la 70 km de Los Angeles în San Francisco Canyon 1 cu scopul de a stoca apă pentru distribuția sa ulterioară prin sursa de apă din Los Angeles (structură hidraulică de admisie a apei). Lacul de acumulare a început să fie umplut cu apă în 1927 apa a atins nivelul maxim pe 5 martie 1928. În acest moment, apa începuse deja să se scurgă prin baraj, dar nu au fost luate măsuri de protecție. Drept urmare, la 12 martie 1928, barajul a fost spart de apă și s-a prăbușit. Apa s-a repezit prin canion într-un perete care a ajuns la o înălțime de până la 40 m și a lovit o centrală electrică situată la 25 km în aval. Apa a inundat valea timp de 80 km nu au supraviețuit mulți oameni care s-au trezit în calea apei. Aproximativ 600 de oameni au murit. Cauza acestui accident a fost erorile tehnologice în timpul construcției barajului și nerespectarea măsurilor în timp util atunci când s-a constatat că apa curge prin baraj.

În iunie 1993, în țara noastră, barajul lacului de acumulare Kiselevskoye de pe râul Kakva (situat în districtul Serovsky din regiunea Sverdlovsk, la 17 km de orașul Serov) s-a rupt. Barajul avea 2 km lungime și 17 m înălțime. Rezervorul a fost umplut cu apă în 1979. Volumul rezervorului la un nivel normal de reținere a apei a fost de 32 milioane m 3. Volumul la nivelul de reținere format (care nu putea fi permis decât pentru o perioadă scurtă de timp) a ajuns la 37 milioane m 3.

Situația de urgență a apărut ca urmare a inundațiilor severe rezultate din suprapunerea debitelor de ploaie în faza finală a viiturii de primăvară. În legătură cu aceasta, s-a făcut o creștere a debitelor de descărcare din rezervor, dar afluxul de apă în rezervor a crescut continuu. Nivelul normal de reținere a fost notat pe 12 iunie. Pe 13 iunie, ieșirile de pe fundul barajului și toate porțile barajului au fost deschise complet, dar debitul de evacuare nu a compensat creșterea volumului de apă din rezervor. Nivelul forțat calculat a fost atins până în dimineața zilei de 14 iunie, apa s-a ridicat până la creasta barajului și a început să se reverse peste baraj de-a lungul frontului de aproximativ 1900 m, apoi barajul s-a rupt, urmat de revărsarea barajului. baraj la toată înălțimea lui. Accidentul a dus la o creștere bruscă a apei în râul Kakva sub baraj, care a dus la inundarea a 69 km 2 din lunca inundabilă a râului, zone rezidențiale din orașul Serov și o serie de așezări. Inundația a afectat 6,5 mii de oameni, 12 persoane au murit. 1.772 de case au căzut în zona inundabilă, dintre care 1.250 au devenit nelocuibile. Calea ferată și 5 poduri rutiere au fost distruse, 500 m din calea ferată principală au fost spălați.

În concluzie, trebuie menționat că accidentele hidrodinamice majore nu se întâmplă foarte rar. Se observă că peste 300 de accidente hidrodinamice semnificative au avut loc în lume în ultimii 180 de ani.

Consecințele accidentelor la structurile hidrodinamice pot fi însoțite de efecte secundare. În zona de inundații catastrofale pot exista instalații de producție periculoase (periculoase chimice, de incendiu și de explozie), accidente la care vor agrava situația. În plus, în zona de inundații catastrofale, funcționarea sistemelor de alimentare cu apă, de canalizare și de drenaj este întreruptă. Toate acestea creează o situație sanitară și epidemiologică nefavorabilă și contribuie la apariția masei boli infectioase.

Întrebări

Ce structuri sunt considerate hidrodinamice? Numiți scopul lor principal.
Ce structuri hidrodinamice sunt considerate structuri potențial periculoase?
Care sunt cauzele unui accident hidrodinamic?
Ce factori dăunători apar în timpul unui accident hidrodinamic?
Enumeraţi principalele consecinţe ale unui accident hidrodinamic.

Exercita

Găsiți mai multe exemple de accidente hidrodinamice care au avut loc în lume din diverse surse (cărți, reviste etc.). Analizați cauzele apariției lor și consecințele asupra vieții populației din zona de urgență. Selectați din mesaje activitățile care au contribuit la reducerea consecințelor negative ale accidentului.

1 Canion - o vale adanca a raului, cu pante foarte abrupte si un fund relativ ingust, ocupat de o albie a raului.

Lecție de siguranță a vieții în clasa a VIII-a

Subiectul lecției: „Accidente la structurile hidraulice și consecințele acestora.”

Obiectivele lecției:

Familiarizarea elevilor cu structurile hidraulice și posibilele accidente asupra acestora, cauzele și consecințele acestora;

Dezvoltarea la elevi a simțului responsabilității pentru viața lor și a celorlalți oameni în cazul unei urgențe;

Creșterea pregătirii psihologice a elevilor pentru situații de urgență.

Tip de lecție:lecție de prezentare a elevilor în lucruri noi material educațional

Forme și metode ale lecției: sondaj frontal, test, conversație euristică, explicativă și ilustrativă.

Echipament:manual, tablă, sarcini de testare, foi de traseu, carduri de sarcini, prezentare, computer, proiector multimedia.

Manual folosit:Fundamentele siguranței vieții. clasa a VIII-a: manual pt institutii de invatamant sub redacția generală a A.T. Smirnova

Planul de lecție

Moment organizatoric.

Actualizarea cunoștințelor de referință

Învățarea de materiale noi.

Consolidarea materialului nou.

Rezumând lecția.

Mesajul temei pentru acasă.

Progresul lecției:

1. Punct organizatoric:

- Salutări reciproce între profesor și elevi

- Verificarea gradului de pregătire a elevilor pentru lecție!

Repetarea temelor timp de cinci minute (secțiunea 5.7 p. 131)

Actualizarea cunoștințelor de bază:

Băieți, în ultima lecție am studiat....? (asigurarea protecției populației de consecințele accidentelor la instalații cu pericol de explozibil și incendiu).

Accidente la structurile hidraulice și consecințele acestora. Cu ce ne vom familiariza în clasă, despre ce vom vorbi?

Acum, atenție, există un test de 6 sarcini pe masa ta, completează-l.Anexa 1 - După ce ați finalizat testul, faceți schimb de teste cu vecinul de birou și verificați corectitudinea execuției și răspunsurile de pe slide. Slide 1

Acum marcați finalizarea primei sarcini pe foaia de traseu. Anexa 2

Fișa de traseu (în ea, elevii se evaluează în mod independent, opus sarcinii corespunzătoare pe care o marchează cu culori: verde - răspuns la cinci, galben - răspuns la patru, albastru - răspuns la trei, roșu - răspuns la doi)

2. Acum lucrați în perechi: completați cuvintele lipsă! Anexa 3

Slad 2-3

Autoevaluare în foile de traseu
2. Prezentarea materialului programului.

Uită-te la tablă, subiectul lecției noastre:Accidente la structurile hidraulice și consecințele acestora. Cu ce ne vom familiariza în clasă, despre ce vom vorbi? Slide 4-5

Pe măsură ce noul material este prezentat, elevii notează tipurile de structuri hidraulice sub forma unei diagrame.

Structurile hidraulice sunt concepute pentru a utiliza resursele de apă pentru nevoile umane, precum și pentru a combate efectele distructive ale apei asupra vieții umane.Slide 6

În funcție de scopul lor, structurile hidraulice sunt împărțite

Slide 7

pentru alimentarea cu apă (baraje, baraje etc.),

alimentare cu apă (canale, conducte, tuneluri etc.),

reglementare (semibaraje, puțuri de închidere etc.),

aportul de apă,

deversoare și altele speciale (cladiri de centrale hidroelectrice (CHP), ecluze, ascensoare pentru nave etc.).În prezent, pe teritoriul Federației Ruse funcționează peste 30 de mii de rezervoare și câteva sute de rezervoare de stocare pentru ape uzate industriale și deșeuri. Există aproximativ 60 de rezervoare mari, cu o capacitate de peste 1 miliard m 3 .
La principalele structuri hidraulice potențial periculoaseSlide 8

includ baraje,

aportul de apă și

structuri deversor şi ecluze.O structură de captare a apei este o structură hidraulică pentru colectarea apei dintr-o sursă de energie (râu, lac, sursă subterană) pentru a o utiliza pentru nevoile de hidroenergie, alimentare cu apă sau irigarea câmpului.Slide 9
Structurile deversoarelor sunt structuri hidraulice concepute pentru a evacua apa în exces (inundare) dintr-un rezervor, precum și pentru a trece apa în aval. (Piscina face parte dintr-un rezervor, râu, canal. Bazinul superior este situat în aval deasupra structurii de pompare a apei (baraj, ecluză), piscina inferioară este situată sub structura de pompare a apei.)Slide 10

O ecluză este o rețea de structuri pentru ridicarea sau coborârea navelor de la un nivel de apă (râu, canal) la altul. Cele mai mari ecluze au o lățime de peste 30 m și o lungime de până la câteva sute de metri.Slide 11
PHYSMINUTE
Accidentele hidrodinamice la aceste structuri pot duce la consecințe catastrofale, deoarece toate aceste structuri hidraulice sunt situate, de regulă, în interiorul sau deasupra unor zone mari populate și sunt obiecte cu risc crescut. Apariția unui accident hidrodinamic la o astfel de instalație poate duce la inundații catastrofale a unor zone vaste și la formarea unei zone de inundații catastrofale.

Băieți, ce este un accident hidrodinamic?

Un accident hidrodinamic este o situație de urgență asociată cu defecțiunea (distrugerea) unei structuri hidraulice sau a unei părți a acesteia și mișcarea necontrolată a unor mase mari de apă, provocând distrugerea și inundarea unor suprafețe vaste.Slide 12

Slide 14
Accidentele hidrodinamice la structurile hidraulice pot apărea ca urmare a forțelor naturale (cutremure, uragane, deversări, distrugerea unui baraj prin apele de inundații) sau a influenței umane (atacuri prin mijloace moderne de distrugere asupra structurilor hidraulice și acte de sabotaj), precum și din cauza defectelor de proiectare sau a erorilor de proiectare si functionare a structurilor hidraulice.
Principalele consecințe ale accidentelor hidrodinamice majore sunt:Slide 15

deteriorarea și distrugerea structurilor hidraulice, încetarea pe termen scurt sau lung a funcțiilor acestora;
înfrângerea oamenilor și distrugerea structurilor printr-un val de străpungere format ca urmare a distrugerii unei structuri hidraulice și având o înălțime de 2 până la 12 m și o viteză de la 3 până la 25 km/h (în zonele muntoase poate ajunge până la 100 km/h);

inundații catastrofale a unor teritorii vaste și a unui număr semnificativ de orașe și sate, facilități economice, oprirea pe termen lung a transportului maritim, producția agricolă și piscicolă.

Slide 16-18Statistici
În prezent, structurile hidraulice de la 200 de rezervoare și 56 de iazuri de depozitare a deșeurilor sunt în funcțiune fără reconstrucție semnificativă de mai bine de 50 de ani, iar acest lucru crește probabilitatea ca acolo să se producă accidente hidrodinamice.
Istoria cunoaște câteva exemple de consecințe catastrofale ale accidentelor la structurile hidraulice din cauza distrugerii unui baraj.
Dacă un baraj se prăbușește, apa curge în josul râului cu viteză și presiune mare. Se formează un așa-numit val de străpungere, care este principalul factor dăunător al unui accident hidrodinamic.
DATE ISTORICE (rapoarte ale studenților)
Un astfel de accident a avut loc la 12 martie 1928 la barajul St. Francis din California (SUA). Barajul a fost construit la 70 km de Los Angeles în Canionul San Francisco pentru a stoca apă pentru distribuția sa ulterioară prin sistemul de alimentare cu apă din Los Angeles (structură hidraulică de admisie a apei). Lacul de acumulare a început să fie umplut cu apă în 1927 apa a atins nivelul maxim pe 5 martie 1928. În acest moment, apa începuse deja să se scurgă prin baraj, dar nu au fost luate măsuri de protecție. Drept urmare, la 12 martie 1928, barajul a fost spart de apă și s-a prăbușit. Apa s-a repezit prin canion într-un perete care a ajuns la o înălțime de până la 40 m și a lovit o centrală electrică situată la 25 km în aval. Apa a inundat valea timp de 80 km nu au supraviețuit mulți oameni care s-au trezit în calea apei. Aproximativ 600 de oameni au murit. Cauza acestui accident a fost erorile tehnologice în timpul construcției barajului și nerespectarea măsurilor în timp util atunci când s-a constatat că apa curge prin baraj.
În iunie 1993, în țara noastră, barajul lacului de acumulare Kiselyovskoye de pe râul Kakva (situat în districtul Serovsky din regiunea Sverdlovsk, la 17 km de orașul Serov) s-a rupt. Barajul avea 2 km lungime și 17 m înălțime. Rezervorul a fost umplut cu apă în 1979. Volumul rezervorului la un nivel normal de reținere a apei a fost de 32 milioane m. 3 . Volumul la nivelul de reținere format (care putea fi permis doar pentru o perioadă scurtă de timp) a ajuns la 37 milioane m 3 .
Situația de urgență a apărut ca urmare a inundațiilor severe rezultate din suprapunerea debitelor de ploaie în faza finală a viiturii de primăvară. În legătură cu aceasta, s-a făcut o creștere a debitelor de descărcare din rezervor, dar afluxul de apă în rezervor a crescut continuu. Nivelul normal de reținere a fost notat pe 12 iunie. Pe 13 iunie, orificiile de evacuare de jos și toate porțile barajului au fost deschise complet la baraj, dar debitul de refulare nu a compensat creșterea volumului de apă din rezervor. Nivelul forțat calculat a fost atins până în dimineața zilei de 14 iunie, apa s-a ridicat până la creasta barajului și a început să se reverse peste baraj de-a lungul frontului de aproximativ 1900 m, apoi barajul s-a rupt, urmat de barajul revărsat până la întreaga sa înălțime. Accidentul a dus la o creștere bruscă a apei în râul Kakwa sub baraj, ducând la inundații de 69 km. 2 câmpia inundabilă a râului, zonele rezidențiale ale orașului Serov și o serie de așezări. Inundația a afectat 6,5 mii de oameni, 12 persoane au murit. 1.772 de case au căzut în zona inundabilă, dintre care 1.250 au devenit nelocuibile. Calea ferată și 5 poduri rutiere au fost distruse, 500 m din calea ferată principală au fost spălați.
În concluzie, trebuie menționat că accidentele hidrodinamice majore nu se întâmplă foarte rar. Se observă că peste 300 de accidente hidrodinamice semnificative au avut loc în lume în ultimii 180 de ani.
Consecințele accidentelor la structurile hidrodinamice pot fi însoțite de efecte secundare. În zona de inundații catastrofale pot exista instalații de producție periculoase (periculoase chimice, de incendiu și de explozie), accidente la care vor agrava situația. În plus, în zona de inundații catastrofale, funcționarea sistemelor de alimentare cu apă, de canalizare și de drenaj este întreruptă. Toate acestea creează o situație sanitară și epidemiologică nefavorabilă și contribuie la apariția bolilor infecțioase în masă.
3. Rezumatul lecției

Băieți, ce ați învățat nou în clasă astăzi?

Rezumând rezultatele foaia de traseu

Notare

Reflecție Anexa 4
4. Teme pentru acasă. P.5.8

DIN ISTORIA ACCIDENTELOR HIDRODINAMICE

Barajul St. Francis din California a intrat pentru totdeauna în analogii geologiei inginerești ca exemplu tragic al nepăsării umane. A fost construit la 70 km de Los Angeles cu scopul de a stoca apă pentru distribuția sa ulterioară prin alimentarea cu apă din Los Angeles.

Umplerea lacului de acumulare a început în 1927, dar apa a atins nivelul maxim abia pe 5 martie 1928. Până atunci, infiltrațiile de apă prin baraj provocau deja îngrijorare în rândul localnicilor, dar măsurile necesare nu au fost luate. În cele din urmă, la 12 martie 1928, apa a străbătut solul, iar sub presiunea ei barajul s-a prăbușit. A fost o priveliște îngrozitoare. Apa s-a repezit prin canion ca un zid înalt de aproximativ 40 m După 5 minute, a demolat o centrală aflată la 25 km în aval. Toate viețuitoarele, toate clădirile au fost distruse. Apoi apa s-a repezit în vale. Aici înălțimea sa a scăzut și puterea sa distructivă s-a slăbit oarecum, dar a rămas destul de periculoasă. Puțini în valea superioară au reușit să supraviețuiască.

Aceștia au fost oameni care au scăpat accidental în copaci sau pe moloz care pluteau într-un pârâu.

Când inundația a ajuns în câmpia de coastă, era un val noroios de 3 km lățime, care se rostogoli cu viteza unei persoane care mergea rapid. În spatele valului, valea a fost inundată timp de 80 km. Peste 600 de oameni au murit în timpul acestei inundații.

Tipuri de accidente la instalațiile periculoase din punct de vedere hidrodinamic

Accident hidrodinamic - un accident la o structură hidraulică asociat cu răspândirea apei la viteză mare și care creează o amenințare de urgență provocată de om.

Un astfel de accident ar putea duce la inundații catastrofale.. Inundarea zonelor de coastă cu așezări și alte obiecte situate pe acestea pot apărea ca urmare a distrugerii structurilor hidraulice (diguri, diguri, batardiere) situate în amonte de râu, sau a sistemului de structuri de irigare din zonele irigate.

Inundația este acoperirea unei zone cu apă. Termenul „inundare” se referă în continuare la inundarea unei zone din cauza distrugerii structurilor hidraulice.

În zona inundată se disting patru zone de inundații catastrofale:

Prima zonă direct adiacent structurii hidraulice și se întinde pe 6-12 km de aceasta. Înălțimea valului aici poate ajunge la câțiva metri. Caracterizat printr-un flux rapid de apă cu o viteză de curgere de 30 km/h sau mai mult. Timpul de călătorie a valului este de 30 de minute.

Zona a doua- zona de curent rapid (15-20 km/h). Lungimea acestei zone poate fi de 15-25 km. Timpul de călătorie a valului este de 50-60 de minute.

Zona a treia- zona de curgere medie (10-15 km/h) cu o lungime de pana la 30-50 km. Timpul de parcurs al valului este de 2-3 ore.

Zona a patra- zona de curent slab (deversare). Viteza actuală aici poate ajunge la 6-10 km/h. Lungimea zonei, în funcție de teren, poate fi de 35-70 km.

Zona inundabilă catastrofală- o zonă inundabilă în care s-au produs pierderi masive de oameni, animale de fermă și plante, bunuri materiale, în principal clădiri și alte structuri, au fost avariate sau distruse semnificativ.

În țara noastră există peste 30 de mii de rezervoare și câteva sute de rezervoare pentru ape uzate industriale și deșeuri. Există 60 de rezervoare mari cu o capacitate de peste 1 miliard de m3. Distribuția obiectelor periculoase din punct de vedere hidrodinamic pe regiuni din Rusia (în%) este prezentată în diagramă.

Obiectele periculoase din punct de vedere hidrodinamic sunt structuri sau formațiuni naturale care creează o diferență a nivelului apei înainte (în amonte) și după (în aval).

Acestea includ structuri hidraulice ale frontului de presiune: baraje, diguri, diguri, capturi de apă și structuri de captare a apei, bazine de presiune și rezervoare de egalizare, amenajări, centrale hidroelectrice mici și structuri care fac parte din protecția inginerească a orașelor și terenurilor agricole. Structurile hidrodinamice ale frontului de presiune sunt împărțite în.

permanente si temporare Permanent

se numesc structuri hidraulice utilizate pentru îndeplinirea oricăror sarcini tehnologice (pentru producerea de energie electrică, reabilitarea terenurilor etc.). Include temporar

structuri utilizate în timpul construcției și reparației structurilor hidraulice permanente.

În plus, structurile hidraulice sunt împărțite în primare și secundare. Cele principale includ

structuri frontale sub presiune, a căror descoperire va atrage întreruperea vieții normale a populației așezărilor din apropiere, distrugerea, deteriorarea clădirilor rezidențiale sau a instalațiilor economice. Cele secundare includ

structuri hidraulice ale frontului de presiune, a căror distrugere sau deteriorare nu va avea consecințe semnificative.

Principalii factori dăunători ai accidentelor hidrodinamice asociate cu distrugerea structurilor hidraulice sunt un val de străpungere și inundarea catastrofală a zonei.

Cauzele accidentelor hidrodinamice și consecințele acestora

Cauzele accidentelor însoțite de o descoperire a structurilor hidraulice ale frontului de presiune și inundarea zonelor de coastă sunt cel mai adesea:
Distrugerea fundațiilor structurilor și deversoare insuficiente;
- defecte structurale, încălcarea regulilor de exploatare și impactul inundațiilor (Tabelul 14).

Procentul de accidente pentru grupuri de baraje de diferite tipuri este prezentat în Tabel. 15.

Din cele 300 de defecțiuni ale barajului (însoțite de cedarea acestora) în diverse țări de-a lungul a 175 de ani, în 35% din cazuri cauza accidentului a fost depășirea debitului maxim calculat de deversare (apă revărsată peste creasta barajului).

FACTORI DĂUNĂTORI în cazul accidentelor hidrodinamice, mai multe. Pe lângă factorii dăunători caracteristici altor inundații (înec, hipotermie), în accidentele la obiecte periculoase din punct de vedere hidrodinamic, daunele sunt cauzate în principal ca urmare a acțiunii unui val de străpungere. Acest val se formează în aval ca urmare a căderii rapide a apei din amonte.

Efectul dăunător al unui val de descoperire se manifestă sub forma unui impact direct asupra oamenilor și structurilor unei mase de apă care se mișcă cu viteză mare, precum și a fragmentelor de clădiri și structuri distruse și a altor obiecte pe care le mișcă.

Val de ruptură poate fi distrus număr mare clădiri și alte structuri. Gradul de distrugere va depinde de puterea lor, precum și de înălțimea și viteza valului.

În caz de inundații catastrofale O amenințare la adresa vieții și sănătății oamenilor, pe lângă impactul unui val inovator, o reprezintă expunerea la apă rece, stresul neuropsihic, precum și inundarea (distrugerea) sistemelor care susțin viața populației.

Consecințele unor astfel de inundații poate fi agravată de accidente la instalațiile potențial periculoase care se încadrează în zona sa. În zonele cu inundații catastrofale, sistemele de alimentare cu apă, sistemele de canalizare, comunicațiile de drenaj, locurile de colectare a gunoiului și alte deșeuri pot fi distruse (erodate). Drept urmare, canalizarea, gunoiul și deșeurile poluează zonele inundabile și se răspândesc în aval. Pericolul apariției și răspândirii bolilor infecțioase este în creștere. Acest lucru este facilitat și de acumularea populației într-o zonă restrânsă cu o deteriorare semnificativă a condițiilor materiale și de viață.

CONSECINTELE ACCIDENTELOR la obiectele periculoase din punct de vedere hidrodinamic poate fi dificil de prezis. Fiind situate, de regulă, în interiorul sau în amonte de zone mari populate și fiind obiecte cu risc crescut, dacă sunt distruse, pot duce la inundarea catastrofală a unor teritorii vaste, a unui număr semnificativ de orașe și sate, a facilităților economice, pierderi în masă de vieți omenești, încetarea pe termen lung a industriilor maritime, a agriculturii și a pescuitului.

Pierderi de populație, situat în zona valului de străpungere, poate ajunge la 90% noaptea și 60% în timpul zilei. Din totalul victimelor, numărul deceselor poate fi de 75% noaptea, 40% ziua.

Cel mai mare pericol reprezintă distrugerea structurilor hidraulice ale frontului de presiune - baraje și baraje de rezervoare mari. Când sunt distruse, au loc inundații rapide (catastrofale) pe suprafețe mari și distrugerea unor bunuri materiale.

În iunie 1993, barajul lacului de acumulare Kiselyovskoe de pe râu s-a rupt. Kakve și inundații severe în orașul Serov, regiunea Sverdlovsk. Situația de urgență a apărut ca urmare a unei viituri catastrofale rezultate în urma ploilor abundente în faza finală a viiturii de primăvară.

Cu o creștere bruscă a apei în râu. Kakwe a inundat 60 km 2 în câmpia sa inundabilă, zonele rezidențiale din orașul Serov și alte nouă așezări. Inundația a afectat 6,5 mii de oameni, dintre care 12 au murit. 1.772 de case au căzut în zona inundabilă, dintre care 1.250 au devenit nelocuibile. Multe instalații industriale și agricole au fost avariate.

Obiectele periculoase din punct de vedere hidrodinamic sunt structuri sau formațiuni naturale care creează o diferență a nivelului apei înainte (în amonte) și după (în aval). Acestea includ structuri hidraulice ale frontului de presiune: baraje, diguri, diguri, capturi de apă și structuri de captare a apei, bazine de presiune și rezervoare de egalizare, amenajări, centrale hidroelectrice mici și structuri care fac parte din protecția inginerească a orașelor și terenurilor agricole.

Accidentele la obiecte periculoase din punct de vedere hidrodinamic se numesc hidrodinamice. Ele sunt împărțite în următoarele tipuri:

Rupere de baraje (baraje, ecluze, batardiere etc.) cu formarea de valuri de străpungere, ducând la inundații catastrofale;

Rupere de baraje (baraje, ecluze, baraje etc.), care duc la viituri străpungitoare;

Rupere de baraje (baraje, ecluze, baraje etc.), care duc la spălarea solurilor fertile sau depunerea de sedimente pe suprafețe mari.

Principalii factori dăunători ai accidentelor hidrodinamice asociate cu distrugerea structurilor hidraulice sunt un val de străpungere și inundarea zonei.

Consecințele accidentelor la instalațiile periculoase din punct de vedere hidrodinamic pot fi dificil de prezis. Fiind amplasate, de regulă, în interiorul sau în amonte de zone mari populate și fiind obiecte cu risc crescut, dacă sunt distruse, pot duce la inundarea catastrofală a unor teritorii vaste, a unui număr semnificativ de orașe și sate, facilități economice, pierderi în masă de vieți omenești, încetarea pe termen lung a industriilor maritime, a agriculturii și a pescuitului.

Consecințele inundațiilor catastrofale pot fi agravate de accidente la instalațiile potențial periculoase care se află în zona sa.

În zonele cu inundații catastrofale, sistemele de alimentare cu apă, sistemele de canalizare, comunicațiile de drenaj, locurile de colectare a gunoiului și alte deșeuri pot fi distruse (erodate). Drept urmare, canalizarea, gunoiul și deșeurile poluează zonele inundabile și se răspândesc în aval. Pericolul apariției și răspândirii bolilor infecțioase este în creștere. Acest lucru este facilitat și de acumularea populației într-o zonă restrânsă cu o deteriorare semnificativă a condițiilor materiale și de viață.

Protecția și siguranța populației în caz de accidente hidrodinamice este asigurată printr-un set de măsuri organizatorice, inginerești și de altă natură. Principalele dintre aceste măsuri: alegere corectă locațiile barajului și așezărilor; limitarea construcției de clădiri rezidențiale și de dotări economice în locurile expuse unui eventual val de străpungere; terasamente zone populate și terenuri agricole; crearea unor sisteme de drenaj fiabile; efectuarea de lucrări de protecție a malurilor pentru prevenirea alunecărilor de teren și a prăbușirilor; montaj de hidroizolatii si fortificatii speciale pe cladiri si structuri; plantarea de păduri cu trunchi jos (plopi, arin și mesteacăn), care pot reduce viteza valului de străpungere.

În caz de pericol de spargere a barajelor artificiale se iau următoarele măsuri: reglarea debitului apei; eliberarea planificată a apei din rezervor în timpul viiturii de primăvară; scurgerea în timp util a apei.

Dacă există pericolul ruperii unui rezervor natural, se iau măsuri de întărire a pereților barajelor.

În caz de inundații catastrofale sau amenințarea acesteia, se iau următoarele măsuri pentru protejarea populației:

Sesizarea populației cu privire la amenințarea cu inundații catastrofale și luarea măsurilor de protecție necesare;

Ieșirea independentă a populației din zona de posibile inundații catastrofale înainte de apropierea valului de străpungere;

Evacuarea organizată a populației în zone sigure înainte de apropierea valului de străpungere;

Adăpostirea populației în părțile neinundate ale clădirilor și structurilor, precum și în zonele înălțate;

Efectuarea operațiunilor de salvare în caz de urgență;

Acordarea de asistență calificată și specializată victimelor;

Efectuarea de lucrări urgente pentru asigurarea mijloacelor de trai ale populației.

Instituție de învățământ municipal școala secundară nr. 50, Volgograd
2010

Lecția 1

Accidente
pe inginerie hidraulică
structurilor
și consecințele acestora

Scopul lecției

Familiarizați-vă cu principalele tipuri de structuri hidraulice, aflați despre accidentele hidrodinamice și consecințele acestora

Testează-te!

a) razele solare;
b) centrală nucleară;
c) bombe atomice;
d) radon;
e) radiografie;
f) minereuri de uraniu.

Potriviți conceptele:

Și acum - răspunsul!

radiații radioactive naturale

a) razele solare;
d) radon;
f) minereuri de uraniu.

radiații radioactive artificiale

b) centrală nucleară;
c) bombe atomice;
e) radiografie.

Numiți două cauze ale accidentelor la centrala nucleară A în realitate:

încălcarea disciplinei tehnologice, deficiențe formare profesională personal, „factor uman”;
depresurizarea circuitului primar al reactorului sau deteriorarea mecanică a acestuia.

Gandeste-te mai departe...

Completează fraza:
„În cazul unui accident la o centrală nucleară
necesar:
1) asculta...; 3) efectuează...;
2) proteja...; 4) împachetează...

Și acesta este răspunsul corect:

Ascultați un mesaj vocal (informații) despre pericolul care a apărut și recomandări de acțiune ale populației.
Protejați-vă sistemul respirator folosind echipamentul individual de protecție disponibil.
Sigilați camera.
Împachetați alimentele și apa de băut în recipiente de plastic, pungi, sticle, puneți-le în dulapuri închise, cămară și frigider.

Cele mai mari centrale hidroelectrice Rusia:

CHE Sayano-Shushenskaya
Centrala hidroelectrică Krasnoyarsk
Hidrocentrala Bratsk
CHE Ust-Ilimskaya
CHE Zeyskaya
CHE Nizhegorodskaya
CHE Zhigulevskaya
CHE Volzhskaya
CHE Saratov

Structuri hidraulice (notă-l!)

- Acestea sunt structuri inginerești sau naturale pentru utilizarea resurselor de apă și pentru combaterea efectelor distructive ale apei.

Structurile hidraulice sunt create în scopul:

utilizarea energiei cinetice a apei (HES);
reabilitarea terenurilor;
protecția zonelor de coastă împotriva inundațiilor (diguri);
pentru alimentarea cu apă a orașelor și irigarea câmpurilor;
reglarea nivelului apei în timpul inundațiilor;
asigurarea activitatilor porturilor maritime si fluviale (canale, ecluze).

După scop structuri hidraulice sunt impartite in:

structuri de reținere a apei (diguri, baraje, baraje);
baraj numit după K. Zubryk
structuri de alimentare cu apă (canale, conducte, tuneluri);
Canalul Marea Albă-Baltică

structuri de captare a apei -

structuri de captare a apei -
sunt concepute pentru a prelua apa dintr-un râu sau un lac pentru a o folosi pentru alimentarea cu apă sau irigarea câmpului.
Priza de apă Metelevsky, stație de pompare,
Tyumen
structuri deversor –
sunt concepute pentru a evacua apa de inundație din rezervor, precum și pentru a trece apa în aval de baraj.
Deversor
Volzhskaya HPP numit după. XII Congres al PCUS

structuri speciale (lacăte, ascensoare pentru nave etc.) –

structuri speciale (lacăte, ascensoare pentru nave etc.) –
concepute pentru a ridica sau a coborî navele de la un nivel al apei la altul.
Poarta nr. 8
Canalul Marea Albă-Baltică
Poarta nr. 1
Canalul de transport maritim Volga-Don
ei. V.I. Lenin

Obiecte periculoase din punct de vedere hidrodinamic (HOO)

- sunt structuri sau formațiuni naturale care creează o diferență de nivel al apei înainte (în amonte) și după aceasta (în aval), accidente asupra cărora pot duce la consecințe catastrofale.

Volzhskaya HPP numit după. XXII Congres al PCUS Accident hidrodinamic

este o situație de urgență asociată cu defecțiunea (distrugerea) unei structuri hidraulice sau a unei părți a acesteia și mișcarea necontrolată a unor mase mari de apă, provocând distrugerea și inundarea unor suprafețe vaste.

CHE Sayano-Shushenskaya
august 2009

Dezastre recente:

1993 - Ruperea barajului lacului de acumulare Kiselevsky (regiunea Sverdlovsk) pe râu. Kakva (daune totale – 63,3 milioane de ruble)
1994 - Distrugerea barajului lacului de acumulare Tirlyansky (Bașkiria) pe un afluent al râului. Belaya (daune totale – 52,3 milioane de ruble)
2002 - Inundație Regiunea Krasnodar a dus la distrugerea canalizării sale, ucigând 114 persoane (daune totale - 15 miliarde de ruble)
2009 - Accident la centrala hidroelectrică Sayano-Shushenskaya de pe râu. Yenisei a luat viețile a 75 de persoane. 21,6 miliarde de ruble vor fi cheltuite pentru restaurare.

Cauzele GDA

fenomene naturale sau dezastre;
factori tehnologici;
Urgențe în timpul războiului și atacuri teroriste.

Factori dăunători ai tractului gastrointestinal

val de erupție:
se formează în cursurile inferioare ca urmare a ruperii unui baraj și a căderii rapide a unor mase uriașe de apă, măturând totul în cale.
amenințare pentru viața și sănătatea umană:
înec, hipotermie în apă rece, stres neuropsihic.

Consecințele accidentelor la instalațiile miniere

distrugerea pe termen lung a sistemului de transport hidraulic, care implică o lipsă de energie electrică și o scădere a producției;

Consecințele accidentelor la instalațiile miniere

înfrângerea oamenilor, moartea animalelor, distrugerea clădirilor și structurilor, drumurilor, podurilor, liniilor electrice de către un val inovator;
distrugerea sistemelor de alimentare cu apă și de canalizare, rezultând riscul bolilor infecțioase;

Consecințele accidentelor la instalațiile miniere